取付要領書に、エアダクトのインレットパイプ干渉部分を工業用ドライヤーで加熱して凹ませて取り付けると書いてあります。
が、私は無加工でエアダクトを若干浮かせて取り付けています。

３枚の写真の記号は干渉部分です。Ａ点はＡ点に、同じくＢ点はＢ点に対応しています。 Ａ点はエアダクトと吸音断熱材が当たって擦れています。ボンネットを閉じた状態ではボンネットリブとの遊びは無いと思われます。 Ｂ・Ｃ・Ｄ点は元々ボンネット＆リブに当たっていた部分ですが、Ｂ点は、Ａ点同様リブとの遊びは無いと思われます。

エアダクトＡ点の裏側の、インレットパイプ干渉部です。擦れて後が付いています。	ダクトのエアクリＢＯＸ取付部です。わずかに浮いています。

運転席側のボンネットの状態 撮影角度が助手席側と微妙に違う(^_^;)	エアダクトを外した状態	エアダクトを取り付けた状態
	拡大すると	エアダクトを取り付けた状態で ほんのわずか浮いている

ボンネットの浮きは、良く見ないと分からない程度ですが、 インレットパイプ・エアダクト・ボンネットの間に遊びがないので、 大きな振動が起きた時に影響が有るかもしれません。